汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展前景展望.
申佳液壓
發(fā)布時(shí)間：
2023-05-10
目前，我國汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求正面臨著(zhù)一個(gè)暴增長(cháng)階段，市場(chǎng)需求產(chǎn)值巨大的同時(shí)也面臨著(zhù)我國汽車(chē)零部件行業(yè)一個(gè)非常嚴峻的窘境：從產(chǎn)業(yè)規模、行業(yè)調配、知識產(chǎn)權、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品質(zhì)量等等暴露出行業(yè)無(wú)序、無(wú)紀的諸多問(wèn)題，展望2015據國家統計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì )等權威部門(mén)發(fā)布的統計信息和統計數據，我國汽車(chē)行業(yè)迅猛的發(fā)展，為汽車(chē)零部件制造商提供了良好機遇。中國汽車(chē)零部件供應商的銷(xiāo)售額將在今后幾年內獲得強勁
目前，我國汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求正面臨著(zhù)一個(gè)暴增長(cháng)階段，市場(chǎng)需求產(chǎn)值巨大的同時(shí)也面臨著(zhù)我國汽車(chē)零部件行業(yè)一個(gè)非常嚴峻的窘境：從產(chǎn)業(yè)規模、行業(yè)調配、知識產(chǎn)權、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品質(zhì)量等等暴露出行業(yè)無(wú)序、無(wú)紀律的諸多問(wèn)題，
展望2015據國家統計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì )等權威部門(mén)發(fā)布的統計信息和統計數據，我國汽車(chē)行業(yè)迅猛的發(fā)展，為汽車(chē)零部件制造商提供了良好機遇。中國汽車(chē)零部件供應商的銷(xiāo)售額將在今后幾年內獲得強勁增長(cháng)，各地報表統計顯示到2015年，中國汽車(chē)保有量將從目前的6000萬(wàn)輛增長(cháng)到1.45億輛，迅速增長(cháng)的汽車(chē)保有量，將推動(dòng)零部件售后市場(chǎng)銷(xiāo)售額快速增長(cháng)，增幅將超過(guò)30%，年產(chǎn)值達2萬(wàn)億。
面對如此巨大的市場(chǎng)，對我國汽車(chē)零部件行業(yè)注入強大的推動(dòng)力，但與此同時(shí)，也吸引了眾多外資企業(yè)。像看好中國汽車(chē)售后市場(chǎng)的科德寶集團近期也在拓展售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，旗下的零部件企業(yè)專(zhuān)門(mén)成立了面向汽車(chē)配件市場(chǎng)的銷(xiāo)售公司科帝克，向近50家授權經(jīng)銷(xiāo)商提供約2500種配件，幾乎涵蓋市場(chǎng)上所有的車(chē)型;世界著(zhù)名零部件系統供應商德國博世底盤(pán)系統第二工廠(chǎng)落戶(hù)成都。眾多世界頂級汽車(chē)服務(wù)商對汽車(chē)行業(yè)如此巨量蛋糕虎視眈眈。
其次世界各國對新能源汽車(chē)零部件投資將促成該行業(yè)的下一個(gè)熱點(diǎn)，而我國也已經(jīng)將新能源汽車(chē)列入戰略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)全面展開(kāi)了，未來(lái)國內新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì )不斷加大，就又出現了這種情形，在傳統汽車(chē)配件行業(yè)沒(méi)理出頭緒還處于病態(tài)的的同時(shí)又不得已的再向下跨越發(fā)展，所遺留下的深層次問(wèn)題，也會(huì )被逐層掩飾，直至任其慢慢發(fā)酵。
目前，我國汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求正面臨著(zhù)一個(gè)暴增長(cháng)階段，市場(chǎng)需求產(chǎn)值巨大的同時(shí)也面臨著(zhù)我國汽車(chē)零部件行業(yè)一個(gè)非常嚴峻的窘境：從產(chǎn)業(yè)規模、行業(yè)調配、知識產(chǎn)權、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品質(zhì)量等等暴露出行業(yè)無(wú)序、無(wú)紀的諸多問(wèn)題，
展望2015據國家統計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會(huì )等權威部門(mén)發(fā)布的統計信息和統計數據，我國汽車(chē)行業(yè)迅猛的發(fā)展，為汽車(chē)零部件制造商提供了良好機遇。中國汽車(chē)零部件供應商的銷(xiāo)售額將在今后幾年內獲得強勁增長(cháng)，各地報表統計顯示到2015年，中國汽車(chē)保有量將從目前的6000萬(wàn)輛增長(cháng)到1.45億輛，迅速增長(cháng)的汽車(chē)保有量，將推動(dòng)零部件售后市場(chǎng)銷(xiāo)售額快速增長(cháng)，增幅將超過(guò)30%，年產(chǎn)值達2萬(wàn)億。
面對如此巨大的市場(chǎng)，對我國汽車(chē)零部件行業(yè)注入強大的推動(dòng)力，但與此同時(shí)，也吸引了眾多外資企業(yè)。像看好中國汽車(chē)售后市場(chǎng)的科德寶集團近期也在拓展售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，旗下的零部件企業(yè)專(zhuān)門(mén)成立了面向汽車(chē)配件市場(chǎng)的銷(xiāo)售公司科帝克，向近50家授權經(jīng)銷(xiāo)商提供約2500種配件，幾乎涵蓋市場(chǎng)上所有的車(chē)型;世界著(zhù)名零部件系統供應商德國博世底盤(pán)系統第二工廠(chǎng)落戶(hù)成都。眾多世界頂級汽車(chē)服務(wù)商對汽車(chē)行業(yè)如此巨量蛋糕虎視眈眈。
其次世界各國對新能源汽車(chē)零部件投資將促成該行業(yè)的下一個(gè)熱點(diǎn)，而我國也已經(jīng)將新能源汽車(chē)列入戰略性新興產(chǎn)業(yè)，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)全面展開(kāi)，未來(lái)國內新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì )不斷加大，就又出現了這種情形，在傳統汽車(chē)配件行業(yè)沒(méi)理出頭緒還處于病態(tài)的的同時(shí)又不得已的再向下跨越發(fā)展，所遺留下的深層次問(wèn)題，也會(huì )被逐層掩飾，直至任其慢慢發(fā)酵。
面對從產(chǎn)業(yè)規模、知識產(chǎn)權等諸多產(chǎn)業(yè)質(zhì)量缺陷的不斷暴露，勢必引起國家相關(guān)部門(mén)的注意，因此由國家牽頭從兼并重組或海外并購。逐步加快對該行業(yè)技術(shù)、知識、管理經(jīng)驗的歸攏。
面對如此產(chǎn)值巨大的市場(chǎng)供需，又伴隨著(zhù)整車(chē)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰下，整車(chē)降低成本、保證利潤的要求也越來(lái)越苛刻。而中國汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)值規模雖大卻沒(méi)有規模效應，各處也伴隨著(zhù)捉襟見(jiàn)肘的處境，苦于應付，進(jìn)而蠶食著(zhù)零部件行業(yè)的利潤率，使其無(wú)法健康成長(cháng)。所以汽車(chē)零部件行業(yè)的整合重組勢在必行?？梢灶A見(jiàn)，中國的汽車(chē)零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段，一方面通過(guò)國內企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現規模效應;另一方面通過(guò)海外并購以實(shí)現生產(chǎn)、市場(chǎng)等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗。
總之，汽車(chē)廠(chǎng)商擴張產(chǎn)能大小決定了汽車(chē)零配件廠(chǎng)商是否會(huì )緊密跟隨，汽車(chē)零配件的不同種類(lèi)也在某種程度上決定零配件廠(chǎng)商是否應及時(shí)采取當地化策略。所以，汽車(chē)配件的發(fā)展前景面對1.45億的汽車(chē)保有量是不容小覷。
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